行星減速機名詞說明

發(fā)布日期：2021-01-11

朝岡行星減速機屬于高精密減速機，伺服行星減速機主要的傳動結(jié)構(gòu)為行星輪、太陽輪、外齒圈。

級數(shù)指的是行星齒輪的套數(shù)，由于一套行星齒輪無法滿足較大的傳動比，有時需要2套或者3套來滿足用戶較大的傳動比的要求。由于增加了行星齒輪的數(shù)量，所以2級行星減速機和3級行星減速機的長度會有所增加，但效率會有所下降。

回程間隙：將輸出端固定，輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn)，使輸入端產(chǎn)生額定扭矩+-2%扭矩時，行星減速機輸入端有一個微小的角位移，此角位移就是回程間隙。單位是"分"，就是一度的六十分之一，也可以稱之為背隙。

行星減速機因為結(jié)構(gòu)原因，單級減速為3，一般不超過10，常見減速比為：3、4、5、6、8、10。精密行星減速機級數(shù)一般不超過3，但有部分大減速比定制減速機有4級減速。

朝岡行星減速機額定輸入轉(zhuǎn)速可達到18000rpm以上（與行星減速機本身大小有關(guān)，減速機越大，額定輸入轉(zhuǎn)速越小），工業(yè)級行星減速機輸出扭矩一般不超過2000Nm，定制超大扭矩行星減速機可做到10000Nm以上。工作溫度一般在-25℃到100℃左右，通過改變潤滑脂可改變伺服減速機工作溫度。